Тормозная система на Ford Explorer в Иркутске

Ford Explorer – это американский автомобиль, который имеет семь мест, мощные электронные интеллектуальные системы, придающие уверенность во время езды, просторный салон, превосходный дизайн и обновленный двигатель.

Внедорожник, несмотря на свои размеры, отличается экономичностью топлива и потрясающей динамикой. Он завоевал популярность во всем мире, потому как дарит комфорт при вождении, а во время ускорения – захватывает дух.

Составляющие тормозной системы Ford Explorer

Стоит отметить, что каждое поколение этой автомобильной марки отличается превосходными тормозами. Поэтому и безопасность, и надежность этого авто на высоте. И все же, износ колодок – это типичная неисправность для всех автомобилей, и виной тому, как и особенности езды, так и время.

После того, как произошел износ запчастей, можно улучшить и без того отличные качества двигателя, для этого вместо диска 350х32 мм рекомендуют установить диск 405х36 мм и заменить суппорт, который имеет один поршень на тот, у которого их восемь.

А вот заднюю ось заменяют с диска 345х19 мм на 380х32 мм, а также на 6-поршневой суппорт. Эту модификацию принято делать особенно для ранних поколений, но важно помнить, что и родные детали этой тормозной системы способны обеспечить высокий уровень безопасности.

Тормозная система на Ford Explorer в Иркутске продается по умеренным ценам. Также у нас можно приобрести и другие составляющие по низкой стоимости, например:

• Насосы;
• Цилиндры;
• Колодки;
• Диски тормозов;
• Шланги;
• Барабаны;
• Накладки;
• Краски для суппортов.

Основные проблемы тормозной системы

Тормоза, как и любая другая автомобильная часть, могут ломаться. Естественно, лучше ремонт доверить профессионалам, потому что здесь нужны особенные знания, которые помогут повысить безопасность машины до высокого уровня.

Можно выделить самые частые поломки. Они сводятся к трем пунктам:

1. Сбиваются усилители;
2. Ломается привод;
3. Выходит из строя весь механизм.

О неисправности дискового механизма скажут трещины на дисках, замасливание колодок, слабость суппорта. Характерные дефекты привода:

• Утечка жидкости из главного цилиндра;
• Заедание поршня;
• Трещины на шланге.

Все это может означать, что тормоза неправильно проверяли и эксплуатировали, и что малейшие неполадки требуют замены деталей.

Причиной поломки может стать воздействие внешних факторов, низкое качество запчастей, не соблюдение правил обслуживания. Любой из этих факторов является первым звоночком к ремонту комплектующих, замена которых позволит автомобилю снова быть на ходу.